Silindr on metallkomponent, mis juhib kolb silinder sees lineaarset koluga liikuvat liikumist. Tavaliselt koosneb see silindri tünnist, otsakorkist, kolvist, kolbvardast ja tihenduskomponentidest. Silinder teisendab termilise energia mehaaniliseks energiaks mootoris laienemise kaudu, kompressoris suurendab see rõhku, surudes gaasi kolb läbi. Silindritel on lai valik rakendusi, sealhulgas printimine (pingekontroll), pooljuhid (kohapeal keevitusmasinad, kiibide lihvimine), automatiseerimise juhtimine ja robootika.
Silindrite klassifikatsioon hõlmab üksiktoimivaid silindreid, topelttoimelisi silindreid, õhukesi silindreid jne. Nende hulgas on õhukestel silindritel kompaktstruktuuri, kerge raskuse ja väikese ruumi okupatsiooni eeliseid. Silindri tihendus jõudlus on hea, kuid löök on lühike. Lisaks võib silindreid jagada tüüpideks nagu löögisilindrid, vardata silindrid, pöördesilindrid, pöörlevad silindrid, gaasi-vedelikud summutavad silindrid ja astmesilindrid, millest igaühel on selle spetsiifilised rakendusstsenaariumid ja tööpõhimõtted.
Silindri materjal on tavaliselt alumiinium- või süsinikteras ning otsakorgi ja kolb materjal võib olla alumiiniumsulam, malmist või messingist. Silindri tööpõhimõte tugineb suruõhu õli udu määrimisele, ehkki mõned silindrid on määrimata. Silindri tihenduskomponentide hulka kuuluvad kolvi tihendusrõngad ja kulumiskindlad rõngad. Kulumiskindlad rõngad on tavaliselt valmistatud sellistest materjalidest nagu polüuretaan ja polütetrafluoroetüleen, et parandada silindri juhendamist ja vähendada hõõrdekindlust.